Reservdörrar

Dörrar hittade! Och nej, de ska inte monteras på bilen utan får ses som reservdear. De är rester av en ljusgul 59 jag hade för ca 20 år sedan. En bil som sått ute i minst 30 år, ett svårt renoveringsobjekt som till slut gavs upp. Men bilen var ganska komplett och fick släppa iväg delar åt många håll. Jag har framstolarna och dörrar kvar. Naturligtvis stod de längst inne i förrådet bakom fem cyklar, tre växellådor, tre stötfångare, fyra baksätesdynor och sex stycken stolar. Men till slut var dörrarna ute, synd bara att jag måste göra om allt fast tvärtom då de ska in igen om några dagar. 

Syftet med allt plock är att se hur ledskenan sitter fast och hur den enklast monteras bort utan att skruvar och brickor far åt alla håll för att sen vara evigt förlorade. Finns det rester av tygbitar limmade på skenorna är det ännu bättre, på min röda bil har allt tyg lossnat. 

Doors found! And no, they should not be mounted on the car, but may be seen as spare parts. They are remnants of a light yellow 59 I had about 20 years ago. A car that sat outside for at least 30 years, a difficult renovation object, finally given up. But the car was quite complete and gave a lot of parts to many cars and many places. I still have the front seats and doors. Of course, they were at the far end of the warehouse behind five bikes, three gearboxes, three bumpers, four back seat cushions and six chairs. But in the end the doors were out, it's just a shame that I have to redo everything but the other way around as they are going back in in a few days. 

The purpose of all the picking is to see how the guide rail is attached and how it is most easily removed without screws and washers going in all directions and then being lost forever. If there are remnants of pieces of fabric glued to the rails that's even better, on my red car all the fabric has come off.