Sommar och sol?

Sommar i Jämtland betyder ostadigt väder, det går inte att lita på att det är sommar, dvs över + 10 i dygnsmedeltemperatur. Även om bilen tål regn så är finbilsåkande i regn lite trist. Så just nu står bilen i garaget. Bilden är snart en månad gammal, tagen på jobbmacken. Dit kan man gå fast det regnar.

Lite längre tur

 Onsdagsfika med lokala veteranbilklubben. En tur på 8 mil. Dags att ta bilen på en lite längre tur alltså. Hur kändes det då? Kåre var bisittare och hjälpte till att lyssna och känna ev avvikelser.
Helt tydligt har jag obalans i ett framhjul, det måste kollas. Även andra nybörjarfel dök upp. Lite oliv bakifrån visade sig vara lite för löst sittande hjulbultar. Även fläktremmen är lite lös, har inte märkt nåt av det men den måste spännas. Men annars jättebra. Att jag får en inkörningsperiod med justering hade jag räknat med.

Lata dagar

Är semesterlat, firar midsommar i skärgården. Händer inte så mycket på bilfronten, förutom i tanken. Fick en kul bild av en vän via messenger. Smart ide om man vill fika i bilen. Funderar starkt på att fixa en,

Sällsynt fisk

Daniels bil på festivalen. Många vill titta på en tidig 95, i alla fall av dom inbitna, många fler än de som tittar på en 93. 95 är speciella på många sett. Snygga javisst, lite Chevrolet nomad 55-57 över taket. De första åren gjordes bilarna i Linköping och inte i Trollhättan. De allra tidigaste skiljer sig mycket mot en bil gjord nån månad senare, därav intresset för Daniels baklucka. Men dom är inte lätta att hitta, en med chassienummer under 100 känns som man vill ha. Har tillbringat de senaste dagarna i arkiv på jakt. Inte lätt. Men så länge man har krok i vattnet kan man få fisk.

Långlån

Bilden togs den 4 januari. Ett förvaringsfack som ska sitta mellan främre säten. Då hade just fått låna ett av Håkan, jag tänkte kopiera. Kopieringen gick bra och inom nån månad var allt klart.
Håkan bor 10 mil bort och igår hade jag fler än ett ärende att åka österut. Tyvärr var inte Håkan hemma men jag tjuvkikade lite på en blå kortnos och en vit 67:a, tror jag. Nåja, tack för lånet, även om det blev ett långlån. Jag gjorde en ritning så jag kan göra nån låda till utan att ha ett original att titta på.

Vad gör man nu då?

Med bilen besiktad och Saabfestivalen avklarad är det lätt att känna längtan efter vila. Inte för att luften har gått ur men ett stort mål med renoveringen är ändå nått och sommarsemester och midsommar står för dörren. Min vision att skriva varannan dag kommer kanske lite på skam närmaste månaderna men en gång i veckan blir det nog.
Bilen är inte klar på nåt sätt, småsaker fattas och justering måste nog till. Jag har även tankar om ”förbättringar” och fler alternativ. Ett par helsvarta däck önskas, likaså vinterdäck. En matta från GT/sport skulle göra kupen mer ombonad osv.
På festivalens sista dag köptes en spegel. Lite sportigt lyxig med tonat glas. Den monterar jag nån dag,

Festivalbil

 Lördagen på helgens festival i Trollhättan var huvuddag, i alla fall om man ser till antal bilar, det var väl ett tusental.
Då jag rullade in var min första tanke att det finns gott om fina 93:or. Det fanns många andra fina bilar också. 93:or fanns i de flesta färger, mörkgrön och vit saknades, vit har jag aldrig sett men den sägs existera. Den blå färgen var i majoritet i helgen, 5 av 15 bilar var blå, i lite olika nyanser.
Min bil förde en lite anonym tillvaro grå som den är.
Kul var åxå att träffa Saabkollegor. Jag fick bjuda Bengt på den utlovade koppen kaffe som tack för renoveringshjälp. Likaså Barret, Gunnar Skoog, och jag tog en fika för att fira våra renoveringar.

Klar

En lite tråkig bild men tillfället var livat. Jag fick ju backning på bromsarna sist jag besiktade. Justerade i tisdags innan festivalen och for upp på Dekra idag. Allt var frid och fröjd och nu är bilen besiktningsbefriad.

Hem

Vi kom hem till slut. 11 timmar på lastbilen blev det. Så ganska mör men nöjd lastade vi av runt midnatt. En bra Saabfestival blev det. Tack för det.

För varmt

Bilen har varit svår på värmen, 100 grader har varit det vanliga. Med ny kylare, sexbladig fläkt osv kändes det tråkigt. Termostaten var NOS, ny från gammalt lager alltså.
Efter ha felsökt efter veck på nån slang var nästa steg att byta termostat, det finns en sommarvariant, grönmålad passande nog. Så på parkeringen vid Saabmuseet gjordes bytet och resultatet blev det önskade. Efter det har bilen inte varit över 90 grader trots varmt väder och branta backar.

Fick den äran

Fick den äran som sagt att skriva om en röd 93 med rolig historia i ”Saab cars magazine”. Bilen i fråga verkar vara en 93F men lyfter man på lite stenar så uppenbarar sig nåt annat. Så om ni är i Trollhättan; missa inte bilen på museet. Men först måste ni naturligtvis köpa tidningen. Jag blev lovat ett gratisnummer av redaktören vilken säkert ligger hemma i brevlådan och jag är i Trollhättan, utan att få se den färdiga produkten, ha ha. Typiskt, får nöja mig med att kolla in bilen på museet.

Slutmekat.

I morgon åker vi söderut på Saabfestival. Jag tog och slutmekade lite. Justerade bromsar och ställde tändning. Efter det gick bilen jättebra. Packade lite verktyg och nya navkapslar. Skruvade på nya hjulbultar, har sparat dom till nu då jag förhoppningsvis inte ska låta verkstäders luftdrivna muttersnurror hacka på bultarna.
Kl 0700 kommer transporten.

En vecka senare

 Efter ett misslyckat försök med hjulinställning förra måndan var det dags igen. Nu på en verkstad som fick på apparaterna på hjulen.
Helt tydligt träffade en yrkesman som kunde sin sak. Väldigt skönt.
Jag hade med en hel hög shims men bara 6 st behövde användas. Nåt rätt måste jag gjort för bakaxeln satt helt rakt. Tur troligtvis.
Men efter några bedrövelser är detta nu gjort och jag är helnöjd. Klart värt de 1150kr som det kostade.
Gick bilen bättre på vägen? Naturligtvis men lite svaj finns det kvar. Det tillskriver jag diagonaldäcken

Förbereder lite smått

Saabfestival på gång. Trollhättan är en bit bort. Sjuntorp där vi ska lämna transportfordonet är än bit till. Färden ner lär nog ta en heldag och sen transporten är lämnad ska vi köra in till Trollhättan och hitta parkering, det verkar vara det svåraste på hela resan. Ingen jag har pratat med har kunnat svara på var man kan parkera vettigt nattetid. Lite jobb återstår alltså men det närmar sig allt.