Hänga

Med lånad bild från Robert, upphängning av avgassystemet.Det är såna  jag ska tillverka . Ingen raketforskning direkt utan mer att komma sig göra det. Ärligt talat åker jag nog till plåtslagaren som hjälp mig hela tiden med småbitar. Just nu tar renoveringen små steg men bättre det än inga steg alls.
 

Även om den nylackade bilen ser allt annat än nylackad ut måste den, lacken alltså, tas om hand. Mitt sista lager var Autosolpolering och det gav en fin yta, men ack så känslig för  regn. Vita partier- och rinningar syns efter 4 dagar i friska luften i Trollhättan, regn lämnar spår. Direkt då vi kom hem drog Kåre på 3 lager sealer, den torra lacken sög åt sig som en svamp som inte sett vatten på länge. Redan tidigare hade jag testat med vax men det la sig som .en kostig blank smet ovanpå. Nu har jag gjort ett nytt test med samma vax från Autosmart och det blir jättefint. Undra om inte lacken hade torkat riktigt sist? Jag väntade ( nästan)ut tiden som lackeraren satt som minimum innan jag fick börja polera. Kanske var det för kallt i garaget och tillsammans med min otålighet var förutsättningarna dåliga, jag borde måhända ha väntat. Tänker tanken om bilen blir för blank men hejdar mig, det ser bra ut. Dessutom är min erfarenhet att det inte  räcker att vaxa  bara en gång, om någon månad måste det bättras.

Semester slut, nya tag

Herr K från Västerås var på besök. Sist hjälpte han till med bromsrören och tidigare var han med och fixade på 93:an. Solen kom fram och vi rullade ut bilen som stått inne ganska ensam i nästan två månader. Jobb, barn och semester har kommit emellan men nu är det dags för nya tag. Jag har någon slags  plan för hur fortsättningen ska gå till. Hoppas få lite hjälp med några moment. Till att börja med blir det en inventering av läge och prylar. Avgassystemet tänkte jag ta mig an rätt snart. Få flera fästen fattas på karossen, dom var bortrostade, här blir det att börja  på nytt. Röret ska nästan hänga fritt för att inte fästet ska vibrera sönder, det löper med korta balataremmar i ” hällor” som sitter under bilen. Jag har bilder  på det tror jag så det ska gå att tillverka nytt. Vågar man tro på provstart innan nyår? Vi får se.
 

Bra semesterdag

Semester söderut och dålig aktivitet på bilfronten. Men undantag finns. Var och besökte en Saabprofil i Vallentuna och fick provköra hans mycket potenta 95:a. Den bilen har han verkligen fått till, går och låter nästan  normalt vid slökörning men visar en helt annan sida då man gasar på. Rapp och pigg på alla sätt. Känns som 60 då man kör 80, i andra Saabar är det tvärtom. Detta var kul för mig som inte kört trecylindrigt på snart tre år, tack för provturen.

Refuserad

Någon gång framöver då 92:an börjar rulla behöver jag annat i renoveringsgaraget, så väl känner jag mig själv. Att ha en bil att köra med och ett objekt är kanske det ultimata. 93:an på bild ser bra ut men under skinnet finns för mycket rost tyvärr. Bilen som jag samköpt med Daniel och Jonas får kanske bli reservdelsbil, iaf för mycket jobb för mig.