Rätt för ratt

Så kom rätt stag för ratt på plats sent igår. Först trodde jag att den inte passade men efter lite huvudbry märkte jag att man borrat nya hål i torpeden då man på 1980-talet monterade ett stag från en V4. De gamla hålen fanns kvar så med så långa armar som möjligt fick jag fast den ena skruv/muttern vilken sitter med skruven från  utsidan med muttern från insidan. Den andra skruven drogs i ett befintligt mutterstycke.
Nu kan kabeldragningen inne i bilen börja.