Vi till till våld

Att få loss sprinten som håller ihop växelspaken och dess knut var bara att glömma. Man gängar i vanliga fall på en mutter men av gängorna återstod mest gängsallad.
Med tigersåg var det hela över på några sekunder och knuten låg till beskådande på luftrenaren.
Kåre som ändå var den som hållt i bilan menade att spaken går att svetsa ihop.
För känsliga läsare ska det kanske sägas att det inte var en original GT växelspak som kapades. Bilen var treväxlad från begynnelsen och utrustades med en V4 växelspak nån gång på 1980-talet.