Jag kopplade in fläktmotorn för att se om ampermätaren fungerade, och de gjorde den, mätaren alltså. Motorn levde om nåt hemskt och gav sig inte trots lite handpåläggning . Bara att plocka fram en annan från lagret. Alla fläktmotorer jag har från Saab 93/96 är väldigt skitiga, dom sitter väl utsatt till bakom kylaren kanske. Dom från 93 verkar ha en galvad/zinkad yta som är svår att rengöra, gnuggar man för hårt kommer blanka plåten fram. Den förra motorn, den som lät illa, lackade jag i silverfärg, nedre bilden, ganska snyggt även om det känns för blank. Den som nu monterats sprayade jag med zinkspray. Vet inte vad jag tycker om resultatet men den går bra och tyst och får sitta.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar