Förklaringen ligger lite styvt 30 år tillbaka då en renovering gjordes.
Till vänster ses originalhärvan som kommer bakifrån, snitsigt avklippt och skarvat med de blå skarvhylsorna. Resten är ett hopkok av egna trådar och ett elsystem från en 67:a tror jag. Man ser också att rattstången är av senare modell, ursprungligen var bilen 3-växlad.
Förutom att det känns högst osäkert kan det ju inte se ut såhär. Nåt komplett system för en GT 750 går väl knappast att uppbringa man får nog bygga själv. Jag har delar av ett system från en standardbil, det kan hjälpa även om det är en hel del som skiljer mellan modellerna.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar